Rozmowa z Robertem Lewandowskim, burmistrzem Żmigrodu
– Turystyka, rekreacja i wszelkie przedsięwzięcia poprawiające stan zdrowia mieszkańców są niezmiernie istotne dla każdej gminy…
– …a nasza gmina w myśl zasady zrównoważonego rozwoju realizuje inwestycje i pomysły, których oczekują nie tylko nasi mieszkańcy, ale również turyści. Oczywiście dalej będziemy wykonywać inwestycje drogowe i te dotyczące tzw. twardej infrastruktury, ale jeśli chodzi o zadania dotyczące turystyki, to naszym podstawowym zadaniem i priorytetem jest budowa niezależnych i bezpiecznych dróg rowerowych, które powstają głównie po trasie byłej kolejki wąskotorowej. Warto podkreślić, iż na dniach otwieramy pierwszy odcinek o długości blisko 10 km, a współdziałając z sąsiednią gminą Prusice, stworzymy ponad 16-kilometrową drogę rowerową. Kolejne 18 km zrealizujemy do końca października. Są to drogi o szerokości co najmniej dwóch metrów, o utwardzonej – głównie masą asfaltową – nawierzchni. Jest to bardzo dobra infrastruktura nie tylko dla rowerów, ale także dla rolek oraz biegaczy. Już daje się zauważyć, że nasi mieszkańcy masowo korzystają z tych ścieżek, dlatego oceniam, że są to inwestycje trafione. Trzeba też zaznaczyć, iż droga rowerowa budowana przez nas na terenie gminy Żmigród jest integralną częścią całości projektu dotyczącego połączenia Wrocławia z Doliną Baryczy. Wszystkie bowiem sąsiednie samorządy, począwszy od Milicza, poprzez Żmigród, Prusice, Trzebnicę i Wisznię Małą, realizują tę inwestycję równocześnie i dzięki temu pod koniec roku będzie można przejechać bezpieczną drogą rowerową z Wrocławia do Doliny Baryczy, wybierając różne warianty korzystania z powstałej infrastruktury. Przykładowo, można będzie dojechać koleją do centrum przesiadkowego w Żmigrodzie, tutaj wysiąść i z naszego miasta pojechać dalej rowerem.
– To się tak mówi: „ścieżki rowerowe”, ale to są niemałe i kosztochłonne przedsięwzięcia infrastrukturalne, wykonywane zazwyczaj dzięki zewnętrznym środkom finansowym.
– Oczywiście, że nie powstałaby tak duża inwestycja, gdyby nie granty z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego. Na wszystkie te zadania mamy 85-procentową dotację. Nie jest to tania infrastruktura, ponieważ 27 km dróg rowerowych, które w tym roku powstaną w Żmigrodzie, łącznie kosztuje około 13 mln zł. Wykorzystujemy historyczną szansę na zdobycie jak największych pieniędzy, aby zrealizować jak najwięcej inwestycji dla mieszkańców naszej gminy oraz dla turystów.
– Powszechna rekreacja, sport, rower i rolki to w Polsce nie tylko moda, ale i sposób na lepsze i zdrowsze życie…
– …i jest to szeroko pojęta profilaktyka, bowiem zamiast się leczyć, lepiej przeciwdziałać schorzeniom. Im więcej ruchu, tym zdrowsze społeczeństwo, tym zdrowsi nasi mieszkańcy i mniej będziemy łożyć na leki i służbę zdrowia.

– A na żmigrodzkim rynku ruch coraz mniejszy.
– Wszystko dlatego, że wprowadzono system parkowania, który wymusza na parkujących wydrukowanie biletu i ogranicza bezpłatne parkowanie do godziny. Wyeliminowano zatem wcześniejsze sytuacje, że ktoś parkował samochód, zostawiając go na rynku na przykład na dziesięć godzin.
– Termin wyborów samorządowych dalej nie jest znany. Za to samorządowcom grozi obniżenie zarobków.
– Wolę tego nie komentować.
Rozmawiał Sławomir Grymin