Polskę dotknęła depopulacja i panoszy się już w zasadzie prawie wszędzie. Przez to wiele samorządów staje często przed trudnymi decyzjami – związanymi m.in. z likwidacją placówek oświatowych. Są też gminy, które nie muszą się borykać z niżem demograficznym, w tym dolnośląska Długołęka, gdzie wręcz przeciwnie – budowane i remontowane są obiekty oświatowe, a inwestowanie w bazę szkolną i nauczanie jest jednym z podstawowych priorytetów rozwojowych tego samorządu.
Najmroźniejsza i najśnieżniejsza od kilkunastu lat zima nie wstrzymała tegorocznych planów samorządu gminy Długołęka – inwestycje realizowane są terminowo, zgodnie z tegorocznym budżetem.
Jesteśmy mocno rozpędzeni inwestycyjnie
– Zima była ostra i musieliśmy przeznaczyć dodatkowe środki finansowe na odśnieżanie i utrzymanie dróg w odpowiednim stanie – mówi wójt Wojciech Błoński. – Ale zima to tylko zima, kiedyś to nie było nic dziwnego, i teraz też musieliśmy ją przetrwać. Najważniejsze, że inwestycyjnie nie zatrzymaliśmy się i jesteśmy nadal mocno rozpędzeni pod tym względem. W tym tygodniu podpisaliśmy umowę na kolejny parking Park & Ride, czyli zagospodarowanie dworca kolejowego w Długołęce. Jesteśmy zdeterminowani, by przejąć ten dworzec i by go odrestaurować, przywracając jego architektoniczne piękno i dawny blask. Zagospodarujemy ten teren także po to, aby było bezpiecznie. Niedawno podpisaliśmy także umowę dotyczącą utworzenia parkingu Park & Ride w Borowej. Dzisiaj zmieniamy system komunikacyjny w naszej gminie i jest to jeden z naszych priorytetów.
Drabina naprawdę dalekosiężna
– Gdy rozpoczynałem swoje wójtowanie w Długołęce, już od początku postawiłem na strażaków ochotników – podkreśla wójt Wojciech Błoński. – Wtedy niektóre jednostki OSP nie miały czym wyjeżdżać do zdarzeń. Należało to zmienić jak najszybciej i kupiliśmy osiem nowych wozów strażackich. Pamiętam, jak kiedyś wichura zmiotła dach domu w Brzeziej Łące. Wtedy nie było odpowiedniej drabiny strażackiej i powiedziałem, że trzeba kupić takową – i tak się teraz stało. Drabina przeszła wszystkie techniczne atesty, a teraz strażacy przechodzą szkolenia z posługiwania się nią, bowiem sięga 37 m wysokości. Mamy świetnych druhów, którzy dokładają się do wielu przedsięwzięć, nie czekają tylko na to, co zrobi gmina – widać po prostu, że im zależy. Warto takim ludziom pomagać i współpracować z nimi.
Depopulacja i likwidacja szkół? Ale nie w Długołęce!
Polska się wyludnia i na samorządowej krajowej mapie znikają szkoły.
– W naszej gminie mamy tendencję odwrotną – uśmiecha się wójt Wojciech Błoński. – Nadal rozbudowywana będzie szkoła podstawowa w Wilczycach, a dzięki realizacji pierwszego etapu rozbudowy do tej placówki może uczęszczać o 300 uczniów więcej. Ponadto niedawno wmurowaliśmy kamień węgielny pod fundamenty nowej szkoły w Szczodrem. Poza tym przeprowadzamy kompleksowy remont dachu szkoły w Łozinie. Zatem inwestujemy w edukację, co jest tożsame z inwestowaniem w przyszłość – i baza oświatowa w naszej gminie musi spełniać standardy XXI wieku. A praca i nauka w naszych gminnych szkołach powinna być nie tylko obowiązkiem, lecz również przyjemnością. Chcemy wspierać i wspieramy edukację, ponieważ to nasi uczniowie osiągają najlepsze wyniki zarówno naukowe, jak i sportowe na szczeblu rywalizacji powiatowej, ale również są w czołówce, jeżeli chodzi o województwo dolnośląskie.
S.G.
Nowoczesna infrastruktura przesiadkowa przy stacjach kolejowych w gminie Długołęka. Podpisane umowy na Park & Ride w Borowej i Długołęce
Realizacja projektu budowy parkingów Park & Ride przy dworcach kolejowych na trasie Wrocław – Oleśnica wchodzi w kolejny etap. Po podpisaniu umowy na realizację inwestycji w Borowej podpisano umowę dotyczącą budowy parkingu Park & Ride w Długołęce. Zatem projekt obejmujący obie lokalizacje przechodzi z etapu przygotowawczego w fazy projektową i realizacyjną. Projekt korzysta ze wsparcia funduszy unijnych – w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 w ramach projektu „Budowa obiektów Park & Ride przy dworcach kolejowych na trasie Wrocław – Oleśnica, w miejscowościach Długołęka i Borowa – Integracja systemu parkingów z systemami transportu kolejowego, drogowego i publicznego”.
Park & Ride w Borowej
Umowa podpisana 27 lutego z firmą Decostar Investment sp. z o.o. na realizację zadania w Borowej. Inwestycja realizowana będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj” i obejmie opracowanie pełnej dokumentacji projektowej, uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych, budowę parkingu Park & Ride przy stacji kolejowej, rozbudowę drogi powiatowej oraz wykonanie infrastruktury towarzyszącej. Całość inwestycji wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostanie zrealizowana w terminie 21 miesięcy, nie później niż do 30 listopada 2027.
Park & Ride w Długołęce
Umowa podpisana z firmą Decostar Investment sp. z o.o. na budowę obiektu w Długołęce. Inwestycja zapewni mieszkańcom wygodne miejsce do pozostawienia samochodu i sprawną przesiadkę do transportu kolejowego oraz publicznego. Przyczyni się także do poprawy organizacji ruchu i zwiększenia bezpieczeństwa w rejonie dworca. Podpisanie umowy oznacza rozpoczęcie dalszych etapów realizacji zadania obejmujących przygotowanie dokumentacji projektowej, a następnie wykonania prac budowlanych. Planowany termin zakończenia inwestycji – listopad 2027.
Spójny system przesiadkowy dla mieszkańców
Parkingi w Borowej i Długołęce stworzą spójny system przesiadkowy na trasie Wrocław – Oleśnica, umożliwiając integrację transportu samochodowego, kolejowego i publicznego oraz zwiększając dostępność komunikacyjną całego obszaru. Nowe obiekty zapewnią mieszkańcom wygodne warunki do korzystania z transportu zbiorowego, poprawią organizację ruchu w rejonie dworców, wpisując się w działania na rzecz rozwoju zrównoważonego transportu i ograniczania emisji.